意大利Transfluid HM560帶液壓傳動裝置

位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluid）公司成立于 1957 年，一直以來都是全球范圍內(nèi)工業(yè)傳動領(lǐng)域，并被競爭對手奉為衡量自身成就的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調(diào)速驅(qū)動裝置、制動器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動設(shè)備。高新技術(shù)的應(yīng)用、仔細(xì)的原材料選擇、精心的組裝都是令其產(chǎn)品始終處于市場的核心因素。數(shù)千用戶在各種的應(yīng)用環(huán)境中堅(jiān)持選用傳斯羅伊產(chǎn)品，他們相信傳斯羅伊由設(shè)計(jì)、工程和規(guī)劃等方面的專家組成的技術(shù)服務(wù)力量可以迅速協(xié)助客戶解決遇到的各類問題。意大利人的積極創(chuàng)新，輔以連續(xù)不斷的員工培養(yǎng)和超過五十年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)是公司成功的基礎(chǔ)。傳斯羅伊在其產(chǎn)品上的創(chuàng)新思維在重型輸送行業(yè)引發(fā)了一場規(guī)模不大但非常重要的革命，并給公司贏得眾多國際獎項(xiàng)。傳斯羅伊公司的產(chǎn)品種類豐富，每臺設(shè)備出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測試，確保其安全性、高質(zhì)量和耐用性。作為液力偶合器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的企業(yè)，傳斯羅伊憑借到位的服務(wù)贏得廣泛贊譽(yù)，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和現(xiàn)場技術(shù)支持確保應(yīng)用能力。

傳斯羅伊混合動力產(chǎn)品工業(yè)市場一直專注于開發(fā)新技術(shù)，致力降低對陸地和海洋的環(huán)境影響。全球?qū)?nèi)燃機(jī)空氣、噪聲和水污染的進(jìn)一步認(rèn)識導(dǎo)致汽車制造商投入大量資金和資源開發(fā)在汽車和小型商用車中使用的混合動力系統(tǒng)。但由于工業(yè)和船舶市場中采用的傳動系統(tǒng)類型廣泛，因此很難開發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量、重載型的“混合動力產(chǎn)品"。傳斯羅伊直面這一挑戰(zhàn)，致力為這個一直被忽視的市場打造混合動力產(chǎn)品，準(zhǔn)備引進(jìn)中低功率的船舶和工業(yè)應(yīng)用。數(shù)十年來，傳斯羅伊一直在生產(chǎn)多種多樣的動力傳輸設(shè)備和電機(jī) / 發(fā)電機(jī)。得益于數(shù)以千計(jì)的工業(yè)和船舶應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)并運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)，傳斯羅伊正在推動未來技術(shù)發(fā)展。

系統(tǒng)混合動力系統(tǒng)采用三種具體工作模式： 

- 通過電力推進(jìn)行駛或航行，實(shí)現(xiàn)排放和絕對的靜音- 發(fā)動機(jī)推進(jìn)，使用電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，為電池充電-“助推器"功能，在加速過程中運(yùn)用電機(jī)作為輔助，協(xié)助發(fā)動機(jī)為傳動系提供額外的扭矩

工作原理 

輸入端為液壓或氣動控制離合器。離合器松離時，發(fā)動機(jī)與傳動系的其他部分?jǐn)嚅_，允許電機(jī)而非發(fā)動機(jī)操控車輛或船舶。發(fā)動機(jī)工作期間，離合器嚙合，電機(jī)轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)，為電池充電。通過同時運(yùn)行發(fā)動機(jī)和電機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)“助推器"功能，提高為從動機(jī)器提供的整體可用功率。所有操作均通過傳斯羅伊專有的電子控制器MPCB-R5 控制，該控制器通過 CAN 總線協(xié)議與所有設(shè)備通信，讓系統(tǒng)成為簡單的“即插即用"解決方案。

意大利Transfluid HM560帶液壓傳動裝置